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品牌腾飞新开始 东风柳汽乘龙斩获“赢运之骥”两项大奖
来源:第一物流网    作者: 傅萱 阅读:40888 日期:2021-11-30

时势造英雄,英雄亦适时。从“造车”到整合汽车行业技术生态,从提供产品到提供综合物流运营凯发k8网页登录的解决方案,从关注车辆到关注人、关注客户,67载砥砺前行,东风柳汽不断筑牢大国品牌之脊梁。

2021年11月25日,中国物流商用车专家委员会、第一物流网、韬克商用车网主办的2021-2022年度“赢运之骥”影响力盛典在京举办。活动奖项均在抽样调研走访物流企业,由企业自荐、专家评审等基础上展开。此次,东风柳汽乘龙凭借品牌价值以及性能卓越的产品,高光不断,一举摘得“高效中重卡标杆价值品牌”“城配物流创领价值车型”奖项。

全面布局助力品牌腾飞

宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。作为中国自主品牌脊梁,从1954年公司成立,到1991年乘龙品牌诞生,再到2020年品牌焕新,一代又一代的柳汽人秉承着“自立自强、创优创新、同心同德、为国为民”的企业精神,“以客户为中心”的发展理念,用勤奋和汗水书写了一个又一个中国汽车工业史上的“第一”。截止2020年,东风柳汽商用车年销量破8.5万辆,连续四年创历史新高。

作为中国自主品牌,自然要讲好品牌故事。2021年,第五届67品牌客户日暨技术生态品牌发布会上,东风柳汽乘龙不断向上,不仅联合多家企业形成生态联盟成员发布技术生态品牌——龙行未来,致力于成为贴近用户的物流运输价值链引领者,还宣布2025年后“城市用车”不再开发新款纯燃油车,2030年起停止纯燃油车销售,将利用10年时间持续投资100亿元发展纯电动、混合动力和氢燃料动力汽车。

然而,讲好品牌故事,还要有产品支撑。东风柳汽乘龙全面布局轻卡及中重卡领域。首先面向干线物流行业推出乘龙h7陆航版国六产品;紧接着,又发布了全系国六3.0产品,包括乘龙l2蓝牌轻卡、m3载货车、h5载货车、h5渣土车、h5超轻版牵引车、乘龙h5载货车与h7牵引车定制车型、h7陆航版amt牵引车。

品质致胜打造行业标杆

商用车市场,中重卡和轻卡是两个销量“大头”,而东风柳汽乘龙不断进行技术层面的创新与突破,让乘龙品牌迈入腾飞的新阶段。鉴于此,在此次评比中,乘龙产品不仅在中重卡领域受到认可,赢得“高效中重卡标杆价值品牌”奖,同时轻卡产品也获得“城配物流创领价值车型”奖项。

乘龙h7陆航版

在中重卡领域,乘龙h7陆航版是最具代表性的产品,同期推出“省油宝”和“乘龙32计划”,也让其成为“第一个吃螃蟹的人”。乘龙h7陆航版国六产品采用了全新一代东风康明斯z14国六发动机 赢动amt变速箱 福伊特液力缓速器的国际动力链;在动力匹配和调校方面,应用的是北美最新技术,并结合了智能辅助驾驶、整车vcu智能控制,从而实现了国六阶段油耗降低5.9%,领先行业同类产品10%以上,为用户极大降低了使用成本。

在轻卡领域,乘龙l2可谓“出道即巅峰”,这都源于乘龙l2轻卡沿袭了东风柳汽52年造车的技术沉淀,传承了中重卡“高效、经济、可靠”的优良基因,还链合国际国内优秀供应链科技。最重要的是,为满足短途物流需求,乘龙l2轻卡具有马力大、视野宽、操控便捷、低噪音、轻自重、合规、长质保等优势,秉着”好开、好用、好赚钱“三大产品特性,旨在成为用户新的城配“利器”,一上市就大单不断。

乘龙l2 轻卡

是变革者,也是颠覆者,东风柳汽乘龙在品牌和产品上不断"蜕变",励志为用户造好车。未来,东风柳汽将继续秉承“以客户为中心”的核心理念,以科技创新支撑高质量发展,通过周到细致的服务,为用户传递高价值,提升用户满意度,带领用户奔向致富道路。


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