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创新英雄 技术优势
来源:第一物流网    作者: 阅读:599 日期:2015-12-17
  第一物流网全媒体报道:

       案例1:速派得

  套路:打造同城零担智能物流平台

  

掌门:江镇

  有没有一种技术或一家物流企业,可以随时随地满足货主的发货需求?有没有可能无论你发什么货,发到哪里,都有一趟顺风车正在前来?目前国内外物流企业都无法将服务做到如此完美。不过,创新企业却正在努力实现。

  掌门之言:速派得其实是一家承担承运责任的企业,速派得平台就是一个智能物流调度中心。比如,商贸、批发市场商户需要应用平台车辆,平台就相当于扮演了帮货主收发货的角色。平台用什么样的手段和方法非常重要,是随时都可以收发货,还是只有固定时间、地点才可以?当然,这些作法最终的用户体验也是不一样的。

  技术特点:智能装载和配送路径优化

  针对痛点:用户的多元化需求。首先,多元化需求对于货主来说,是指订单模式的多样化。货主下订单的渠道广泛,有的通过打电话和pc端下单,有的通过手机app、微信等渠道下单等。

  第二,货物性质、包装需求等的多样化。对于同城物流而言,有的货主所发的货刚好装满一个小型面包车,有的刚好装满一个小型的金杯车,有的则装不满,重量也轻重不一;有的货主发的货包装较为规则,有的因货物原因显得不规则,发货的路线也各不相同。

  第三,相对传统同城物流的资源整合度不高,配送效率低,物流app车货匹配平台具有单一撮合功能等的多样化表现。许多车货匹配平台,将信息推送之后,便不再管理,这样终会导致一些非标准化的货物和车辆的匹配度不高,即便有装载匹配较好的订单却无适宜配送的同方向的车辆,终使交易无法顺利完成。这对于车货双方来说,只是将前期交易的流程改变到app上,实质的物流业务谈判和交易,依然要通过电话和其它方式辅助解决,这样的平台价值并不大。

  服务内容:公司本质上是同城物流领域的第三方物流企业。货主从网上下单,速派得平台即派单承运。没有司机抢单这一作法。

  凯发k8网页登录的解决方案:使车辆装载和配送路径更优化。对于运送车辆来说,整车配送最省心,如果车辆有闲置空间,填满很有必要。优化装载,最大化整合车辆资源,可减少配送车辆闲置空间。

  速派得在收到订单后,先根据货物本身的体积、重量等,计算可以满足货物性质、空间以及相同方向的配送车辆。当货主上传需求后,平台将监测附近有多少平台车辆,哪辆车上可以容纳有拼车需求的货物,哪辆车既有空间装载且行驶方向也与目的地相同或顺路等信息。尔后平台通过抓取、运算和分析等流程,将货运订单指派给特定车辆运送。

  应用工具:装载优化、配送路径优化智能系统。

  取得进展:速派得自2014年10月上线,业务覆盖地区包含了北京、天津、杭州、上海、深圳、武汉六城市。据称,到2015年底,其服务覆盖城市将达到20个。同时,速派得已完成千万级美元的a轮融资。

  案例2:罗计物流

  套路:功能升级推出“运立方”

  

掌门:创始人兼ceo宋睿

  掌门之言:用户需求是罗计发展的根本指向,罗计物流的愿景是“让物流更简单”。

  技术特点:“运立方”是罗计物流继罗计找货和罗计找车app之后,专为中小企业货主、批发商、货代企业量身打造的带有支付功能的pc端智慧物流平台。

  针对痛点:针对中小型厂商、批发商等用户,有效地整合货源和优质运力,减少中间环节,节约企业物流成本,提高运输效率,让货主发货更简单、更放心,实现货主、物流公司与司机多方共赢。

  服务内容:为货主提供安全、便宜、省心的物流服务;提供整车与零担服务,构建一站式企业发货平台。货主在平台上能够快速寻找到有服务保证、费用低廉的整车运力以及零担物流服务商;物流企业与车主不仅能够直接获得海量真实发货需求、促进业务增长,还能够提高自身曝光度、提升品牌知名度。此外,平台实现了支付闭环,及时结款。

  凯发k8网页登录的解决方案:新上线的“运立方”功能更强大。其一,在商家中心,用户注册登录后,可以快速发货、修改个人信息。其二,查询功能可实现用户浏览此路线所有承运物流公司,包括该公司运输时效、单价、诚信保障情况等信息情况,从而选择最满意的物流公司合作。其三,通过使用罗计整车功能,用户从罗计平台百万优质卡车中选择最便宜、最靠谱的车辆,省去货主及物流公司自己比价的时间。其四,通过使用车辆及订单管理功能,用户可跟踪订单情况,查看熟车信息,对有车队的用户,罗计还可以提供车辆管理服务。

  取得进展:自2014年以来,罗计物流在产品功能、服务等方面一直扮演着行业领跑者角色。2015年9月15日,“运立方”全面上线,平台拥有支付功能,是继罗计找车和罗计找货app之后的又一拳头产品。目前,平台已吸引德邦等数千家优质物流商进驻。未来,运立方还将把海陆空快递三式联运以及跨境物流服务集结起来,实现“一站式”收发货。

本文同期刊载于12月18日《现代物流报》第b5版

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